..( Série Fatos, Fotos e Vídeos ).. -.- ENGENHARIA MECÂNICA -.- A RODA DE FALKIRK

José  Luiz  Mendes  Gomes

A  Escócia  possui  dois  grandes  canais  que  são  utilizados  para  navegação,  porém  tem  um  problema:  Entre  esses  dois  canais  há  um  desnível de  35,5  metros  entre  eles.  O  problema  tinha  sido  solucionado  com  a  construção  de  11  eclusas  (  elevadores  hidráulicos  )  distribuídas  ao  longo  de  1,5  quilômetros,  cujo  trajeto  levava  um  dia  inteiro  para  ser  navegado,  porém  as  mesmas  foram  desativadas  em  1933.  

Havia  uma  necessidade  premente  de  um  novo  projeto  para  reativar  a  navegação  nos  referidos  canais,  um  corredor  fluvial  que  fomentaria  atividades  no  centro  da  escócia.

A  solução  foi  apresentada  pela British  Waterwais,  a  Falkirk  Wheel  (  Roda  de  Falkirk  ),  o  primeiro  elevador  giratório  do  mundo,  inaugurado  pela  Rainha  em  24  de  maio  de  2002.  Ele permitiria  que  o  processo  de  transição  entre  os  dois  canais  fosse  realizado  em  apenas  15  minutos  (  no  sistema  anterior  era  realizado  em  um  dia  inteiro  ).

O  ambicioso  projeto  de  engenharia  mecânica  concebe  a  utilização  de  um  mínimo  de  energia  necessária  para  girar  um  potencial  surpreendente  de  água  e  aço.  10  motores  hidráulicos  movimentam  e  giram  a  enorme  Roda,  com  duas  gôndolas  que  permitem  o  acesso  de  até  4  barcos  em  cada  operação,  com  capacidade  para  levantar  600  toneladas  de  água  a  35  metros  de  altura,  tudo  isso  em  no  máximo  15  minutos.

Esse  empreendimento  trata-se  simultaneamente  de  uma  obra  de  engenharia  mecânica  e  arquitetura,  projetada  pelos  escritórios  RMJM  Architects,  Ove  Arup  &  Partners  e  Butterley  Engineering.

O  Complexo  Millennium  Link  integra  4  elementos:  Um  Centro  de  Visitantes,  um  lago  inferior,  o  elevador  (  Falkirk  Eheel  )  e  o  aqueduto  superior,  além  de  um  Centro  de  Visitantes  localizado  no  lago  inferior,  contendo  áreas  de  exibição,  café  e  espaços  para  escritórios,  sob  uma  cobertura  de  madeira,  com  uma  fachada  envidraçada  numa  estrutura  metálica  com  inclinação  de  45º  permitindo  a  vista  panorâmica  da  Roda  de  Falkirk.

Atualmente  a  “Falkirk  Wheel”  (  Roda  de  Falkirk  )  é  uma  das  mais  visitadas  atrações  turísticas  da  Escócia.  É  tão  famosa  que  desde  o  ano  de  2007  passou  a  ser  impressa  nas  cédulas  de  50  Libras  emitidas  pelo  Banco  da  Escócia.

R E G I S T R O     F O T O G R Á F I C O

FOTO  01  –  VISTA  AÉREA  DO  COMPLEXO,  VENDO-SE  OS  DOIS  CANAIS  DE  NAVEGAÇÃO

FOTO  02  –  RODA  DE  FALKIRK  EM  OPERAÇÃO

FOTO  03  –  VISTA  LATERAL  DA  ESTRUTURA.  AO  FUNDO,  O  CENTRO  DE  VISITANTES

FOTO  04  –  A  RODA  DE  FALKIRK  GIRANDO

FOTO  05  –  RODA  DE  FALKIRK  COM  ILUMINAÇÃO  NOTURNA

 

V  Í  D  E  O  

 


							

5 comentários

  1. Hurrah! After all I got a weblog from where I be capable of actually obtain helpful information concerning my study and knowledge. Marina Archer Laughry

  2. Realmente um desafio para a engenharia mecânica projetar um complexo estrutural para vencer uma diferença de nível de 35 metros.

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